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    实事求是的说曲阳的条件和丰州相若，但是相较于丰州从黎阳地区分出来后主要领导干部都大多是从外调入的，所以也造就了丰州干部对外来干部并不太抵触，曲阳的干部就更排外一些，章明泉到松阴任职，也清楚要想在松阴在曲阳站稳脚跟，一是要和妥善处理好与本地干部的关系，更重要的还是要拿出政绩来，你得拿出让干部群众服气的东西出来，你才能说得起硬话。

    松阴的条件其实并不比原来自己所在的南潭差多少，南邻粤省，东接闽省，处于昌江的东南边缘，但这既是劣势，也是优势，太过偏远，但是却紧邻闽粤，同时松阴境内水利资源尤其丰富，县内河流密布，主要属于东江水系，可供开的水利资源不少，同时松阴境内矿产资源也相对比较丰富，尤其是稀土矿十分丰富。

    同时松阴果木资源丰富，松阴柑桔、脐橙极为有名，无核化渣，肉质嫩脆，含糖量高，果味浓郁，酸甜适度，在国内外都都享有盛名。

    困扰松阴的难题还是交通，松阴既不通铁路，也不通高公路，全县只有省道相通，而且路况也不佳，这是松阴经济展的最大难题。

    要致富先修路这句话实在太精准的描绘了当前中西部不达地区的最需要什么，但是一说到修路，这就涉及到资金问题，往往不达地区都是因为地处边远山区，道路建设成本高投入大，而这也使得本地区在这方面靠自己力量无力解决，就成了恶性循环，越是交通落后，就越是闭塞，也就越是穷困，而越是穷困就越是没有资金来解决交通瓶颈，这样就成了一个死结。

    要破除这个死结，就必须要通过多方面筹集资金来解决这个问题，其中省市两级的支持至关重要，同时通过有效渠道募集民间资金也是一个有益补充。

    松阴有较为丰富的资源，但是仍然面临解决交通难题，只有解决了这个问题，才能谈得上谋划展。

    那么是否可以寻求台资来解决交通瓶颈问题呢？章明泉思考着。

    台资进入基础设施建设的例子很少，倒是像港资和东南亚华资进入的情况不少，江南高公路股份有限公司就是一个活生生的例子，现在更是承接了宋昆高公路项目，但宋昆高公路项目的收益率肯定不是曲阳和松阴这样的地方建设营运公路能比拟的，这一点上恐怕还需要做周密的计算分析才知道这些私人资本是否愿意进入。

    章明泉琢磨着找个机会再和6为民谈一谈，听听他在这方面的意见。
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